22 августа весь предназначенный для учений флот, теперь уже включая линкоры типа «Бранденбург», собрался в Киле, где адмирал фон Кёстер поднял свой флаг на борту линкора «Кайзер Вильгельм II». Одновременно с ним па борт флагманского корабля прибыл командующий австро-венгерским флотом адмирал князь фон Шпаун, по приглашению кайзера принявший участие в манёврах.

После ставших привычными учебных артиллерийских стрельб в Кильской бухте весь учебный флот в приближенных к боевой обстановке условиях перешёл в Данцигскую бухту.

Только что введённый в состав флота «Кайзер Барбаросса» с 22 августа по 21 сентября принял участие в осенних манёврах и в параде в Данцигской бухте в честь прибытия русского царя Николая II.

Ещё 10 августа кайзер Вильгельм II повелел передать руководству верфи «Фридрих Шихау» в Данциге, что. согласно представленному командованием флота докладу, «Кайзер Барбаросса» построен не только с пониманием и достаточно доброкачественно, но также своей быстроходностью, качеством своих механизмов и устройств, уютом жилых помещений отличается от своих систершипов в лучшую сторону.

24 августа утром в присутствии адмирала фон Кёстера состоялся смотр десантных отрядов кораблей.

26 августа соединённый флот ушёл в море, откуда вернулся в Киль 31 августа, проведя неделю в различных тактических упражнениях и эволюциях.

В ночь на 29 августа обе флотилии миноносцев произвели атаку крупных кораблей флота, но так как корабли были предупреждены об этом заранее и держались наготове, а ночь была лунная и море не совсем спокойное, то их атаки не удались.

В числе других тактических упражнений произвели примерное сражение между «флотом А», состоящим из 1-й и 2-й эскадр, под командованием принца Генриха Прусского и «флотом В», состоящим из устаревшего броненосца 3-го класса «Саксен», крейсера «Хела», авизо «Яагд» и минного транспорта «Пеликан», которые условно обозначали дивизии линкоров по 4 корабля в каждой.

Когда шедшие навстречу друг другу в кильватерных колоннах «условные флоты» сблизились на 25 каб. (4600 м), корабли открыли артиллерийский огонь холостыми выстрелами. Находящийся на флагманском линкоре «Кайзер Вильгельм И» адмирал фон Кёстер служил посредником между обеими сторонами.

Утром 2 сентября учебный флот вышел в Балтийское море и в ночь на 4 сентября стал на якорь у мыса Аркона, где флотилии миноносцев снова произвели атаку. В течение дня крупные корабли также практиковались в буксировке друг друга.

В ходе учений 4 сентября произошла катастрофа, когда у мыса Аркона «Саксен» таранил авизо «Вахт», который затонул, к счастью, без человеческих жертв. Весь экипаж посыльного корабля удалось спасти.

Авизо «Вахт» оказался уже двенадцатым кораблём старого прусского и нового кайзеровского военно-морского флота затонувшим в море. Шесть из них погибли в германских водах, а именно: учебный корвет «Амазоне» в Северном море, казематный броненосец «Гроссер Курфюрст» у Дувра от столкновения с броненосцем «Кронпринц», учебный бриг «Ундине» у берегов Норвегии, затем миноносцы S-41 в августе 1895 г. и S-48 в апреле 1896 г. и. наконец. 4 сентября 1901 г. авизо «Вахт».

Из числа кораблей, погибших в отдалённых морях, шхуна «Фраунлоб» погибла во время тайфуна у берегов Японии, крейсер «Аугуста» во время урагана в Индийском океане, канонерские лодки «Адлер» и «Эбер» во время сильнейшего урагана в Самоа, канонерская лодка «Ильтис» у полуострова Шантунг в Китае и учебный фрегат «Гнейзенау» у Малаги.

Ученья продолжились в Данцигской бухте и прилежащих районах Балтийского моря. Кроме ставших привычными учений. 11-12 сентября состоялась встреча кайзера с русским царём Николаем II и визит «покоянных китайских принцев».

Вечером 7 сентября флот стал на якорь на Нейфарвассерском рейде, где корабли пополнили свои запасы топлива.

Перед увольнением на берег

9 сентября все корабли вышли в море и направились в Пиллау, где стали на якорь, причём их диспозиция соответствовала составу эскадр. Во главе линий поставили линкоры и устаревшие броненосцы, а за ними менее крупные боевые корабли. Флагманский линкор адмирала фон Кёстера «Кайзер Вильгельм II» стоял впереди 2-й эскадры.

В 16 ч.30 м. на рейд прибыла яхта «Гогенцоллерн» под императорским штандартом, которому был произведён установленный салют. Яхта, на верхнем мостике которой находился кайзер, обошла обе линии кораблей и затем снова направилась в море, сделав флоту сигнал «сняться с якоря». Во исполнение этого приказа все корабли пошли за «Гогенцоллерном» к полуострову Хела, где через несколько часов снова встали на якорь.

На следующее утро 10 сентября в 9 ч.30 м. кайзер перешёл на «Кайзер Вильгельм II», на котором и был поднят его флаг как генерал-адмирала. Адмирал фон Кестер временно перенёс свой флаг на «Кайзер Барбаросса». Затем подняли сигнал «сняться с якоря», и весь флот в эскадренных кильватерных колоннах направился к входу в Эденгерскую бухту, где под непосредственным командованием кайзера Вильгельма II выполнял различные маневры и перестроения, служившие подготовкой к предстоящему посещению и смотру флота русским императором Николаем II.