Григорий задумчиво почесал затылок, прикидывая что-то в уме.

— Так примерно и думал, — кивнул он, наконец. — У меня бригада — я сам, ещё четверо лесорубов и двое подсобников. Сорок комлей не проблема, сделаем красиво, повыбираем потолще.

— Только помните — на фундамент нужны не сосны, — предупредил я. — Только лиственницы.

— Понял, Ваше Сиятельство, — серьёзно кивнул бригадир. — А где делянку нам выделили? Можно посмотреть?

Я развернул документы графа Ольховского, показав отмеченный участок.

— Вот здесь. Что скажете?

Григорий внимательно изучил схему, водя пальцем по линиям.

— Да, граф Александр Иванович то что нужно выделил, — удовлетворённо проговорил он. — Там как раз лиственницы растут… росли до пожара. Уж не знаю, что там осталось, но лиственница горит плохо, если там граница пожара прошла, то на фундамент, как я мыслю самое оно. Всё равно на месте смотреть надо.

— Превосходно. Тогда собираемся и едем. По вагончику я всё решил. Я правильно понимаю, что вы на деляну заезжаете, и там живёте вахтой?

— Совершенно верно, Ваше Сиятельство!

?

Отправка лесовоза на делянку превратилась в целую логистическую операцию, которую я решил контролировать лично. Слишком важен был этот первый участок.

— Григорий, всё необходимое есть? — спросил я, наблюдая, как лесорубы грузят пилы и инструменты в «Ласточку».

— Всё при нас, — кивнул бригадир, проверяя содержимое ящика с запчастями. — Пилы, топоры, клинья, цепи запасные. Продукты на три дня взяли.

Мужики молча закидывали личные вещи в кузов машины Григория — потёртый, явно видавший виды, угловатый внедорожник с брезентовым верхом. В кабину лесовоза к водителю забрались двое, в машину бригадира поместились остальные четверо.

— Значит, так, — обратился я к Григорию. — Сначала заезжаем за вагончиком, потом на делянку.

— Понял, Ваше Сиятельство, — деловито ответил он.

Лесовоз зарычал мощным дизелем, и наша импровизированная колонна тронулась в путь. Тридцать километров трассе, и потом ещё сколько-то по лесным дорогам — не так уж много, но груз предстояло доставить деликатный.

Не доезжая до поворота на Ольховку, мы свернули с трассы в лес и дальше ехали какими-то козьими тропами. В некоторых местах дорога, если её можно так назвать оказывалась настолько узкой, что лесовоз протаптывал себе путь прямо по росшим по бокам кустам. Но мы ехали, причём довольно бодро, и внезапно выехали на поляну. Дальше лес заканчивался, и начиналась полоса вырубки. И вот там-то, на краю поляны, и нашёлся одинокий вагончик-бытовка, стоявший на краю поляны.

— Ключи должны быть под колодой, — сообщил Григорий, опрокидывая старый чурбан для колки дров.

— Ладно хоть не под ковриком, — усмехнулся я.

Внутри бытовка оказалась в полном порядке. Нары для отдыха на восемь человек с брошенными на них матрасами, крошечная кухня, газовый баллон, прикрученный хомутом к стене, умывальник, несколько канистр с водой и бензогенератор в углу.

— Всё на месте, — кивнул Григорий, обойдя помещение, и махнул водителю лесовоза. — Грузи!

Тот деловито сложил коники, мужики зацепили стропы к захвату манипулятора. Машина подняла вагончик, словно это была вязанка дров, а не тяжеленная бытовка. Манипулятор даже не напрягся.

— А я говорил, Ваше Сиятельство, — улыбнулся, глядя на моё почти восхищение, уже знакомый водитель, — машина — зверь!

?

До места назначения добрались за час. Григорий провёл нас по наезженной лесной дороге к участку, где лес обгорел от верхового пожара. Картина была впечатляющей — высокие лиственницы стояли почерневшими, с напрочь сгоревшей кроной и закопчённой, местами подгоревшей, корой. Но стояли, не выгорели дотла.

— Вот здесь и будем базироваться, — решительно заявил Григорий, останавливаясь на небольшой поляне рядом с ручьём.

Лесовоз аккуратно поставил бытовку на приготовленные брёвна, и она встала как влитая. Мужики тут же принялись обустраиваться — подключили генератор, проверили газ.

— Ну что ж, Григорий, — сказал я, наблюдая за слаженной работой бригады. — Вижу, что дело в надёжных руках. Мне ещё в город за запчастями ехать, да на монтаж системы безопасности.

— Не беспокойтесь, Ваше Сиятельство, — уверенно кивнул бригадир. — Мы уже сегодня начнём. Первые комли к обеду готовы будут.

Мы обменялись номерами для связи, я наказал держать Степана в курсе всего, сел в «Ласточку» и тронулся в обратный путь. Первый участок, можно сказать, запустил. Осталось, как говорится, начать да кончить.

?

Поездка в город за запчастями заняла больше времени, чем я планировал. В магазине автозапчастей пришлось звонить Шурке, чтобы она объяснила продавцу, что именно нужно для «древних» моделей техники. Половину позиций нашли не сразу, пришлось объехать ещё два места.

К мастерской Шурки я вернулся уже после двух. Девушка залезла под капот самосвала по пояс, только ноги виднелись. Из глубин моторного отсека доносилась приглушённая ругань.

— Как дела? — спросил я, разгружая пакеты с запчастями.